關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通堵塞點的許多原因和優化推薦
松江東南部地域實惠一樣活潑，新汽車鐵路橋從車墩充當新橋快速入口通道高速公路，白下半夜均產生大量客流 ，一直都建國以來是松江東南部最堵車的每條路，左右兩班高鋒時，而且堵車越來越。
一、寶馬大眾新車農村一級公路的上邊是沈海穩定，因為糾正寶馬大眾新車農村一級公路的進入，2012年穩定正正上方的雙軌非清障車車道建好。但在建好后如下這幾個現象一直以來都都會出現。
1. 南樂路自新經典片段草坪燈有，不曾亮過，文明市民進入時，可靠潛在風險較多。（如下圖2.3）
2. 在小轎車公路工程書林交叉交叉路口，砌半個堵墻，截斷了高速的下的雙項非清障車車道，居民沒法不逆向經過交叉交叉路口，非清障車車相互之間出現摩擦，事故原因時有發生。
二、新小車鐵路橋南樂路丁字交叉口，上下兩邊班高峰時段車次序凌亂，因海關網2號口北京出行的左拐該來往車輛需過8個交叉口，且藍色禁停線偶爾被直角轉彎該來往車輛使用率，偶爾導至交通堵塞不堪，特意見下面：
1.商檢黑龍江側邊界南移，擴路南樂路小轎車農村公路網交叉口高速公路網，增添一跟人行橫道，作左拐標志。增添小轎車農村公路網南樂交叉口以上向交通指示箭頭燈指示箭頭。
2.南樂路海關網六號口淡黃色網格線處還可以加裝道路信號燈對接，或增裝電商眼，使得配送車輛制度化通行證，以解決道路壓強。
深圳市松江區民眾政府部
觀于市二十屆政協十幾次例會0920號
代表英文推薦 的回答意見建議
補辦畢竟：徹底解決采用
陳松菊表示：
至于“小轎車國道（南樂交叉口有至書林交叉口有道路）道路堵車點的許多情況下和改變小編建議”收悉，經探究，現將申辦情況下回復下列：
您對於松江城市發展方法制作區樹干道南樂路—新小車鐵路街口的客運塞車一些問題，從街口凸起來的矮墻的阻礙專用道、南樂路要素段公路網路燈缺位、商檢一號口推廣客運組織開展等方位提到了實際可行性的調理提醒，需要接納。現如今，新冠小兒肺炎禽流感管控狀況正漸漸痊愈，園林公司復廠動工車速更快，推廣南樂路—新小車鐵路街口客運北京出行生活環境的使用需求變得迫切希望和緊急救援。
4月12日下午四點，松江區人民人民政府結構區道路委、區派出所警務分局警察總隊，邀請好友會辦企業市派出所局警察總隊和代理實地開展調研開展調研融合交叉口涉及狀態，對其進行論述減少細則的必須性和可方法性。經施工場所勘驗，確定原因重要問題所在，即松江成本方法水平激發建設區綜保區A區2號卡口東側鐵欄桿一些占地坡道，導致的南樂路—新小車鐵路交叉口車流量。四月一號中午，松江區人民人民政府最后結構區道路委、松江成本方法水平激發建設區等部們施工場所工程勘察，并完工認可，決定的將該鐵欄桿內移出來一根一坡道（約3米寬）的高度感。當前該特別注意已流入立項申請周期，預期1個大概月內完工對東側舊鐵欄桿拆除違建的工作，快點將坡道高度感放棄。
進一步一個腳印松江區市政府將重點圍繞調整出行結構、調整道路上安全設施，奮發努力減輕南樂路—新小車二級公路十字路口的出行交通堵塞難事。
1是早日升級G15沈海高速的下非機動性車道的太陽能路燈，確保我們的安全防護出行。
第二是升級改造左中轉火車火車高鐵火車道。對南樂路—剛買的新車國道街口西國外來道路組織安排優化調整，在現在才知道的一根線左中轉火車火車高鐵火車道、兩個右中轉火車火車高鐵火車道和一根線非機火車火車高鐵火車道的基礎知識上，新添加入了一根線左中轉火車火車高鐵火車道，拓展街口的避免通行量和西國外的蓄車量，并有效率縮小海關網5號門避免堵車概率計算公式。
三是增加非機普通列車式車及車輛表現燈。專門針對G15沈海髙速下非機普通列車式車道通過的非機普通列車式車和車輛用戶巨大的的現象，擬在該處設制非機普通列車式車和車輛表現燈。也在南樂在路上設制路邊停車線，留邊非機普通列車式車和車輛的通暢，當以事關該處通過安全保障、有條不紊。
四是增加城管執法檢查治理。現，南樂路—小轎車公路網十字路口不設固定住管理崗位開展業務流量警衛安撫，對應河段已劃入車墩安排所臺賬安全生產檢查領域。下一部將融入臺賬城管執法檢查值崗，增加上述內容河段的流量治安電腦監控，法定程序嚴查流量違法亂紀情況，維修主干道流量治安。
最好，表示謝謝老師對松江的最關心與可以,小編希望您能一件事們的運轉提供 更好地的保貴看法！